Tkanina od crvenih karbonskih vlakana

Materijal je mješavina karbonskih vlakana i kevlara. Ova tkanina je široka 50 inča i ima 3k vuču veličine i tkana je od 2×2 keper tkanja. Ovo je najrašireniji model u automobilskoj industriji. Ovaj materijal tkaju renomirani tkalci u Sjedinjenim Državama, a njihova dugogodišnja prisutnost u industriji kompozita osigurat će vam da dobijete kvalitetan materijal.

Za stvrdnjavanje sirove tkanine u upotrebljiv oblik, trebat će vam smola ili epoksid prikladna za vaš projekt. Za obojene materijale preporučamo stvrdnjavanje prozirnih smola.

Opis proizvoda

Mješavina ugljika/aramida/kevlara.

Ova hibridna tkanina od ugljičnih vlakana i aramida kombinira svojstva dva vrlo napredna materijala ojačana vlaknima. Karbonska vuča pruža vrlo visoku razinu čvrstoće i krutosti, dok aramid pruža vrlo dobru otpornost laminata na udarce/trošenje/lom. Aramid koji se koristi u našim obojenim aramidnim tkaninama je DuPont Kevlar®, dok prirodne ili žute aramidne tkanine koriste DuPont Kevlar ili Lumat marke aramida. Ne samo da ove tkanine izgledaju sjajno, već su u kombinaciji sa svojim jedinstvenim uzorcima tkanja idealne za različite primjene. Mnoge aplikacije visokih performansi i utjecaja mogu imati koristi od ovih materijala, kao što su brodogradnja, automobilska industrija, vojska, utrke, sportska oprema i paneli visoke čvrstoće, da spomenemo samo neke.

Ovaj materijal je prikladan za gotovo svaki zanat koji želite koristiti. Poput jednostavnog mokrog polaganja ili naprednijih procesa poput vakuumske infuzije, vakuumskog pakiranja ili RTM proizvodnje. Osim suhe krpe, možemo je pretvoriti i u prepreg za naše kupce Advanced Composites. Ovaj materijal je također vrlo tražen za dijelove koji su omotani/pokriveni samo na jednom površinskom sloju, kada pokušavate dobiti hladan kompozitni izgled s dodanim slojevima ojačanja, umjesto da trošite vrijeme ili novac na izradu alata za gotovi dio.

Kada koristite ovaj materijal kao pojačanje u dijelovima, morate koristiti više slojeva ove tkanine u svakom dijelu. Također preporučujemo rotiranje kompozitnog sloja tako da dio ima ista svojstva u svim smjerovima. Kada se kombiniraju s drugim slojevima ojačanja kao što su standardne karbonske ili stakloplastične tkanine, nestrukturni dijelovi kao što su karoserije i obloge obično zahtijevaju samo 1 ili 2 sloja ove tkanine.

Popularni tagovi: crvena ugljik vlakno tkanina